பைமெட்டாலிக் vs நைட்ரைட் ஸ்க்ரூ பீப்பாய்: எது ஸ்பெக் செய்ய வேண்டும்

பைமெட்டாலிக் vs நைட்ரைட் ஸ்க்ரூ பீப்பாய்: எது ஸ்பெக் | EJS


விரைவான பதில்

ஸ்பெக் ஏநைட்ரைட் திருகு பீப்பாய்பிசின் சுத்தமாகவும், சிராய்ப்பு இல்லாததாகவும் இருக்கும் போது - மெல்லிய பரவலான கேஸ் (0.4-0.7 மிமீ) கடினமானது, செலவு குறைந்தது மற்றும் தூய பிளாஸ்டிக்கில் நன்றாக இருக்கும். ஸ்பெக் ஏபைமெட்டாலிக் திருகு பீப்பாய்ஊட்டமானது சிராய்ப்பு, கண்ணாடி அல்லது தாது நிரப்பப்பட்ட, அரிக்கும், அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்படும் போது: திருகு மீது ஒரு PTA-வெல்டட் ஹார்ட்ஃபேசிங் லேயர் மற்றும் பீப்பாயில் உள்ள மையவிலக்கு வார்ப்பு அலாய் லைனிங் ஆகியவை நைட்ரைட் மேற்பரப்பை உயிருடன் உண்ணும் உடைகளை எதிர்க்கும். கடினமான கேள்வி பைமெட்டாலிக்-அல்லது-இல்லை - அதுஎந்த கலவை, அது உங்கள் மூலப்பொருளுக்கு வரும்.

1. நைட்ரைடிங்: அது என்ன, அது போதும்

நைட்ரைடிங் நைட்ரஜனை அடிப்படை எஃகு மேற்பரப்பில் பரவுகிறது, வெவ்வேறு பொருட்களின் தனி அடுக்கைச் சேர்க்காமல் கடினமான நைட்ரைடு பெட்டியை உருவாக்குகிறது. ஒரு ஸ்க்ரூ பீப்பாயில் கேஸ் தோராயமாக 0.4 முதல் 0.7 மிமீ ஆழம் வரை இயங்கும், கடினமான மேற்பரப்பு மிதமான சறுக்கும் உடைகளை எதிர்க்கும் மற்றும் சுத்தமான பாலிமர் உருகுவதற்கு எதிராக நன்றாக இருக்கும்.

நிறைய வேலைகளுக்கு, அது போதுமானது. இயற்கையான PP, PE, PS, அல்லது ABS ஆகியவற்றை சிராய்ப்பு நிரப்பு இல்லாமல் இயக்குகிறீர்களா? 38CrMoAlA போன்ற எஃகில் உள்ள நைட்ரைடட் ஸ்க்ரூ மற்றும் பீப்பாய் பைமெட்டாலிக்கை விட குறைந்த செலவில் நம்பகமான சேவையை வழங்குகிறது, மேலும் கடமையை கடினப்படுத்துவதற்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. அடிப்படை இரும்புகள் EJS நைட்ரைடுகளில் 38CrMoAlA (1.8509), 34CrAlNi7 (1.8550), 31CrMoV9 (1.8519), 42CrMo மற்றும் 40Cr ஆகியவை அடங்கும் - இயந்திரம் மற்றும் கடமைக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

நைட்ரைடிங் சாலையை விட்டு வெளியேறும் இடத்தில் சிராய்ப்பு மற்றும் அரிப்பு ஆகும். கடினமான வழக்கு மெல்லியதாக உள்ளது. ஒரு சிராய்ப்பு நிரப்பு - கண்ணாடி ஃபைபர், டால்க், கால்சியம் கார்பனேட், கனிம வலுவூட்டல் - அதை வெட்டத் தொடங்குகிறது, கேஸ் உடைந்து, அதன் கீழே வேகமாக அரிக்கும் மென்மையான கோர் ஸ்டீல் அமர்ந்திருக்கிறது. பிவிசி சிதைவுறும்போது வெளியிடப்படும் HCl போன்ற அரிக்கும் வேதியியலுக்கும் இதுவே செல்கிறது: நைட்ரைடிங் மட்டும் தாங்காது. பைமெட்டாலிக் எடுக்கும் வரி அது.

2. பைமெட்டாலிக்: இது எப்படி தயாரிக்கப்படுகிறது, ஏன் அது நீடிக்கும்

"பைமெட்டாலிக்" என்பது இரண்டு உலோகங்களைக் குறிக்கிறது: கட்டமைப்பு அடிப்படை எஃகு, மேலும் ஒரு அணியும் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் அலாய் அடுக்கு உலோகவியல் ரீதியாக வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. திருகு மற்றும் பீப்பாய் இரண்டு வெவ்வேறு செயல்முறைகள் மூலம் அங்கு கிடைக்கும் - நீங்கள் சப்ளையர்களை ஒப்பிடும் போது முக்கியமான ஒரு விவரம்.

அன்றுதிருகு, EJS மூலம் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறதுPTA (பிளாஸ்மா மாற்றப்பட்ட வில்) வெல்டிங்- கடின முகம் திருகு விமானங்களில் டெபாசிட் செய்யப்பட்டு, இறுதி வடிவவியலுக்கு மீண்டும் இயந்திரமாக்கப்பட்டது. கடினமான அடுக்கு 1.0 முதல் 1.5 மிமீ வரை இயங்குகிறது. உயர்நிலை பைமெட்டாலிக் பெயர்கள் பயன்படுத்தும் செயல்முறையின் அதே குடும்பம் இதுதான்; கலவை வேதியியல் மற்றும் வெல்டிங் கட்டுப்பாடு ஆகியவை ஒரு நல்ல வைப்புத்தொகையை ஏழையிலிருந்து பிரிக்கின்றன.

அன்றுபீப்பாய், அலாய் உள்ளே செல்கிறதுமையவிலக்கு வார்ப்பு: உருகிய அலாய் பீப்பாய் துளைக்குள் சுழற்றப்படுகிறது, எனவே இது உள் சுவரை அடர்த்தியான, சீரான அடுக்காக, தோராயமாக 2.0 முதல் 3.0 மிமீ தடிமனாக வரிசைப்படுத்துகிறது. பைமெட்டாலிக் பேரலல் ட்வின் பீப்பாய்களுக்கு, EJS முதலில் பைமெட்டாலிக் லைனர்களை உருவாக்கி, பின்னர் அவற்றை பீப்பாய் ஹவுசிங்கில் வரிசைப்படுத்துகிறது. பீப்பாய் அடுக்கு திருகுகளை விட தடிமனாக உள்ளது, ஏனெனில் துளை அதன் முழு நீளத்திற்கு எதிராக இயங்கும் மேற்பரப்பு ஆகும்.

PTA hardfacing on EJS bimetallic screw flights before final machining

இரண்டு மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் - பைமெட்டாலிக், நைட்ரைடிங், த்ரூ-ஹார்டனிங் மற்றும் ஹார்ட் குரோம்-பிளேட்டிங் - EJS வரம்பில் கிடைக்கின்றன. இந்த வழிகாட்டியின் கருத்து, ஒருவர் உலகளவில் உயர்ந்தவர் என்பதல்ல. ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு மூலப்பொருளுக்கு பொருந்துகிறது, மேலும் சிகிச்சை மற்றும் கலவையை கடமைக்கு பொருத்துவதுதான் அதிக கட்டணம் செலுத்தாமல் சேவை வாழ்க்கையைப் பெறுகிறது. அடிப்படை தயாரிப்பு விவரங்களுக்கு, எங்கள் பார்க்கவும்பைமெட்டாலிக் திருகு பீப்பாய்பக்கம்.

3. ஸ்க்ரூ ஹார்ட்ஃபேசிங் அலாய்ஸ்: Ni60, Colmonoy 56, கொல்மோனாய் 83

திருகு, மூன்று பொதுவான உலோகக் கலவைகளில் PTA வெல்டிங் மூலம் EJS கடின முகங்கள். Ni60 தினசரி வழக்குகளை உள்ளடக்கியது. அதற்கு அப்பால், கோல்மோனாய் தரங்கள் - மற்றும் டங்ஸ்டன்-கார்பைடு-தாங்கும் உலோகக் கலவைகள் - கடினமான உடைகள் மற்றும் கடினமான வேதியியலுக்கு முன்னேறுகின்றன. அவை எவ்வாறு வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன என்பது இங்கே:

ஒற்றை திருகு, இணையான இரட்டை மற்றும் கூம்பு இரட்டை திருகுகளுக்கான திருகு கடினத்தன்மை கொண்ட உலோகக்கலவைகள். ★★★★ அருமை ·
அலாய் கலவை எதிர்ப்பு அணிதல் எதிர்ப்பு அரிப்பை கடினத்தன்மை
நி60 Ni+Cr+Fe+Si ★★★ ★★★★ HRC 56–62
கொல்மோனாய் 56 Ni+Cr+Si+Fe ★★★ ★★★★ HRC 53–58
கொல்மோனாய் 83 Ni+Wc+Cr+C ★★★★ ★★★★ HRC 50–55

ஒரு செயல்முறைப் பொறியாளர் விரும்பும் விதத்தில் அந்த அட்டவணையைப் படித்தல்: கொல்மோனாய் 83 டங்ஸ்டன் கார்பைடைக் கொண்டு செல்கிறது (அதன் கலவையில் "Wc"), அதனால்தான் அதன் மொத்த கடினத்தன்மை எண் Ni60 ஐ விடக் குறைவாகத் தெரிந்தாலும், சிறந்த உடை எதிர்ப்பு மதிப்பீட்டைப் பெறுகிறது. கடினத்தன்மை மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை ஒரே விஷயம் அல்ல - உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பைடுகள் சிராய்ப்பு நிரப்பிகளுக்கு எதிராக வேலை செய்கின்றன, மேட்ரிக்ஸ் கடினத்தன்மை மட்டும் அல்ல. எனவே கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட நைலான் அல்லது அதிக கனிமங்கள் ஏற்றப்பட்ட கலவைக்கு, கோல்மோனாய் 83 என்பது திருகு அலாய் ஆகும். துருப்பிடிக்கும் பாகம் கொண்ட சுத்தமான மற்றும் மிதமான உடைகளுக்கு, Ni60 அல்லது Colmonoy 56 குறைந்த செலவில் அதை உள்ளடக்கியது. ஹார்ட்ஃபேஸிங்கின் கீழ் அடிப்படை இரும்புகள் பொதுவாக 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9 அல்லது 42CrMo ஆகும்.

4. பீப்பாய் வார்ப்பு உலோகக் கலவைகள்: EJS01 முதல் EJS04 வரை

பீப்பாய் வேறுபட்ட அலாய் குடும்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மையவிலக்கு வார்ப்பால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. EJS நான்கு தனியுரிம கிரேடுகளை இயக்குகிறது, EJS01 முதல் EJS04 வரை, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு உடைகள், அரிப்பு மற்றும் வெப்பநிலைக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் ஒரு பீப்பாய் விவரக்குறிப்பை எழுதும் போது, ​​இந்த அட்டவணையை வைத்திருக்க வேண்டும்:

EJS மையவிலக்கு வார்ப்பு பைமெட்டாலிக் பீப்பாய் கலவைகள். ★★★★ அருமை · அலாய் லேயர் தடிமன் 2.0–3.0 மிமீ (ஒரு EJS அட்டவணைக்கு).
அலாய் கலவை எதிர்ப்பு அணிதல் எதிர்ப்பு அரிப்பை கடினத்தன்மை அதிகபட்ச வெப்பநிலை
EJS01 Fe+Ni+Cr+B ★★★ ★★ HRC 58–62 ≤ 400°C
EJS02 நி+சிஆர்+கோ+பி ★★ ★★★ HRC 50–58 ≤ 450°C
EJS03 நி+சிஆர்+கோ+வி+பி ★★★ ★★★ HRC 55–60 ≤ 450°C
EJS04 Ni+Wc+Cr+B ★★★★ ★★★ HRC 55–60 ≤ 600°C

தர்க்கம் கடமையை தெளிவாக வரைபடமாக்குகிறது.EJS01பொது-நோக்க உடைகள் தரம் - வலுவான கடினத்தன்மை, நல்ல சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு, அரிப்பு முக்கிய அச்சுறுத்தல் இல்லாத மற்றும் வெப்பநிலை மிதமாக இருக்கும்.EJS02அரிப்பு எதிர்ப்பை நோக்கி நகர்கிறது, அதற்காக சில எதிர்ப்பு உடைகளை வர்த்தகம் செய்கிறது - இரசாயன ரீதியாக ஆக்கிரமிப்பு உருகுவதைப் பார்க்க வேண்டிய தரம்.EJS03வெனடியம் சேர்க்கிறது மற்றும் அரிப்புக்கு எதிரான உடைகளை சமநிலைப்படுத்துகிறது, கலப்பு அல்லது நிச்சயமற்ற கடமைக்கான விவேகமான இயல்புநிலை.EJS04டங்ஸ்டன் கார்பைடை சிறந்த ஆண்டி-வேர் ரேட்டிங்கிற்கு கொண்டு செல்கிறது மற்றும் 600 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான அதிகபட்ச வெப்பநிலையை பொறுத்துக்கொள்கிறது - மிகவும் சிராய்ப்பு, வெப்பமான வேலைக்கான பிரீமியம் தரம்.

EJS bimetallic screw barrel set with centrifugally cast barrel alloy lining

5. விண்ணப்பத்தின் மூலம் தேர்வு செய்தல்

ஸ்க்ரூ அலாய் மற்றும் பீப்பாய் அலாய் ஆகியவற்றை ஒன்றாக இணைத்து, தேர்வு தீவனத்திலிருந்து வெளியேறும். சில பொதுவான வழக்குகள்:

சுத்தமான, சிராய்ப்பு இல்லாத ரெசின்கள் (இயற்கை பிபி, பிஇ, பிஎஸ், ஏபிஎஸ்)

நைட்ரைட் திருகு மற்றும் பீப்பாய் பொதுவாக போதுமானது. சிராய்ப்பு நிரப்பு இல்லை, ஆக்கிரமிப்பு வேதியியல் இல்லை - பரவலான கேஸ் அதைக் கையாளுகிறது, மேலும் பைமெட்டாலிக் ஒருபோதும் கடமையை அழைக்காத பாதுகாப்பிற்காக செலுத்தும்.

கண்ணாடி நார் அல்லது தாது நிரப்பப்பட்ட கலவைகள்

இது பைமெட்டாலிக் பிரதேசம். கண்ணாடி மற்றும் தாதுக்கள் நைட்ரைட் கேஸில் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் போல செயல்படுகின்றன. EJS01 அல்லது EJS04 பீப்பாய்க்கு எதிராக ஒரு கோல்மோனாய் 83 ஸ்க்ரூ (டங்ஸ்டன்-கார்பைடு-தாங்கி) கேட்கவும், ஏற்றுதல் எவ்வளவு தீவிரமானது மற்றும் செயல்முறை எவ்வளவு சூடாக இயங்குகிறது என்பதைப் பொறுத்து.

PVC மற்றும் அரிக்கும் வேதியியல்

அரிப்பு இங்கே வழிவகுக்கிறது, சிராய்ப்பு மட்டுமல்ல. பீப்பாய் அலாய் ஒரு அரிப்பை-எதிர்ப்பு தரத்தை விரும்புகிறது - EJS02 அல்லது EJS03 - மற்றும் திருகு Ni60 அல்லது Colmonoy 56 போன்ற அரிப்பு-வலுவான கடின முகத்தை விரும்புகிறது. ரிஜிட் மற்றும் நெகிழ்வான PVC மற்றும் ஸ்டேபிலைசர் தொகுப்பு ஆகியவை பதிலை மாற்றும், எனவே தீவன விவரம் முக்கியமானது.

மறுசுழற்சி மற்றும் பிந்தைய நுகர்வோர் ஊட்டம்

அசுத்தமான ரீகிரைண்ட் கிரிட், உலோக அபராதம் மற்றும் சீரற்ற உருகும் - சிராய்ப்பு மற்றும் கணிக்க முடியாதது. டங்ஸ்டன்-கார்பைடு-தாங்கும் ஸ்க்ரூ அலாய் (கொல்மோனாய் 83) மற்றும் கடினமான பீப்பாய் தரத்துடன் கூடிய பைமெட்டாலிக் இங்கே அதன் சேமிப்பைப் பெறுகிறது. இந்த வழக்கை நாங்கள் ஆழமாகப் பேசுகிறோம்இரட்டை திருகு vs ஒற்றை திருகு மறுசுழற்சி வழிகாட்டி, மற்றும் அதன் பின்னால் உள்ள கோரிக்கை இயக்கிPPWR கட்டுரை.

உயர் வெப்பநிலை பொறியியல் பாலிமர்கள்

செயல்முறை சூடாக இயங்கும் போது, ​​வெப்பநிலை வரம்பு ஒரு கேட்டிங் ஸ்பெக் ஆகும். EJS04 600 டிகிரி செல்சியஸ் வரை பொறுத்துக்கொள்ளும், அதனால்தான் இது மிகவும் தேவைப்படும் அதிக வெப்பநிலை, அதிக சிராய்ப்பு வேலைகளில் காண்பிக்கப்படுகிறது.

6. செலவு மற்றும் சேவை-வாழ்க்கை வர்த்தகம்

பைமெட்டாலிக் விலை நைட்ரைடை விட அதிகம். கடினமான உலோகக்கலவைகள், PTA வெல்டிங் நேரம், மையவிலக்கு வார்ப்பு - இவை அனைத்தும் கட்டமைப்பில் சேர்க்கிறது. பைமெட்டாலிக் vs நைட்ரைடட் ஸ்க்ரூ பீப்பாய் முடிவு பைமெட்டாலிக் விலை அதிகமாக உள்ளதா என்பது அல்ல; கடமை அதை திருப்பி செலுத்துகிறதா என்பது தான்.

சுத்தமான பிசினில், அது பெரும்பாலும் இருக்காது - நைட்ரைட் நன்றாக நீடிக்கும் மற்றும் கூடுதல் செலவு சும்மா இருக்கும். சிராய்ப்பு, நிரப்பப்பட்ட, அரிக்கும் அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ஊட்டத்தில், கணிதம் புரட்டுகிறது: நைட்ரைட் செய்யப்பட்ட பகுதி அதன் மெல்லிய கேஸ் வழியாக அணிந்து, மிக விரைவாக மாற்றப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் ஒரு பைமெட்டாலிக் பகுதி தொடர்ந்து இயங்கும். ஒரு சில மாற்று சுழற்சிகளில், நீண்ட கால பகுதி பொதுவாக அதன் ஸ்டிக்கர் அதிகமாக இருந்தாலும் மொத்த செலவில் வெற்றி பெறும். எவ்வளவு சீக்கிரம், எவ்வளவு சேமிக்கிறது என்பது முற்றிலும் பிசின், நிரப்பு ஏற்றுதல், செயல்திறன் மற்றும் கடமைச் சுழற்சியைப் பொறுத்தது - அதனால்தான் நம்பகமான சப்ளையர், உலகளாவிய பெருக்கியை மேற்கோள் காட்டுவதற்குப் பதிலாக, சேவை வாழ்க்கையைப் பேசுவதற்கு முன் உங்கள் மூலப்பொருளைப் பற்றி கேட்கிறார்.

திருகு பீப்பாய்கள் கிட்டத்தட்ட 100% தனிப்பயனாக்கப்பட்டதால், ஒப்பிடுவதற்கு பட்டியல் விலை எதுவும் இல்லை. விலை அலாய் தரம், அடிப்படை எஃகு, மேற்பரப்பு சிகிச்சை, L/D விகிதம் மற்றும் நீளம் ஆகியவற்றை பிரதிபலிக்கிறது. இரண்டு சப்ளையர்களை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதற்கான வழி, ஒரே மாதிரியான வரைதல் மற்றும் ஒரே மூலப்பொருள் விவரம் இரண்டையும் ஒப்படைத்து, பின்னர் ஒருவருக்கொருவர் மேற்கோள்களைப் படிக்க வேண்டும்.

7. நீங்கள் ஒரு மேற்கோளைக் கோரும்போது எவ்வாறு குறிப்பிடுவது

ஒரு பைமெட்டாலிக் மேற்கோள் அதன் பின்னால் உள்ள தகவலைப் போலவே சிறந்தது. EJS - அல்லது எந்தவொரு தீவிர உற்பத்தியாளரிடமிருந்தும் சிறந்த பரிந்துரை மற்றும் துல்லியமான விலையைப் பெற, இவற்றை மேசையில் வைக்கவும்:

  1. பிசின் மற்றும் நிரப்பு.அடிப்படை பாலிமர், நிரப்பு வகை மற்றும் ஏற்றுதல் சதவீதம் (எ.கா. PA66 + 30% கண்ணாடி இழை). இது முழு அலாய் தேர்வையும் இயக்குகிறது.
  2. செயல்முறை வெப்பநிலை வரம்பு.பீப்பாய்-அலாய் வெப்பநிலை வரம்பை அமைக்கிறது - வெவ்வேறு புள்ளிகளில் EJS01-EJS04 கிரேடுகளின் தொப்பி.
  3. இயந்திரம் மற்றும் வடிவியல்.OEM மாதிரி, திருகு விட்டம், L/D விகிதம் மற்றும் நீளம். ஒரு வரைதல் சிறந்தது; ஒன்று இல்லாமல், தயாரிப்பு புகைப்படங்கள் மற்றும் முக்கிய பரிமாணங்கள் (விட்டம், நீளம், விளிம்பு தகவல்) EJS விலையை பட்ஜெட் செய்ய அனுமதிக்கும்.
  4. ஒற்றை, இணையான இரட்டை அல்லது கூம்பு இரட்டை.உருவாக்கம் முழுவதும் வேறுபடுகிறதுஒற்றை திருகு எக்ஸ்ட்ரூடர் பீப்பாய்கள்மற்றும்கூம்பு வடிவ இரட்டை திருகு பீப்பாய்கள்.
  5. புதிய உருவாக்கம் அல்லது OEM மாற்றீடு.தற்போதுள்ள OEM வடிவவியலை EJS ரிவர்ஸ்-இன்ஜினீயர்ஸ் செய்கிறது மற்றும் தேய்ந்த நைட்ரைட் பகுதியை பொருத்தமான அலாய்வில் பைமெட்டாலிக் கட்டமைப்பிற்கு மேம்படுத்தலாம்.
  6. மேற்பரப்பு சிகிச்சை விருப்பம், ஏதேனும் இருந்தால்.அல்லது கடமையை விவரிக்கவும் மற்றும் EJS பொறியாளர்கள் கலவையை பரிந்துரைக்கட்டும்.

தெளிவான தகவலுடன், EJS ஒரு வேலை நாளுக்குள் ஒரு மேற்கோளை வெளியிடுகிறது. புதிய திருகு பீப்பாய்கள் தூய பிளாஸ்டிக்கை இயக்கும் போது ஒரு வருட உத்திரவாதத்தைக் கொண்டுள்ளன. சீனாவை தளமாகக் கொண்ட சப்ளையரைச் சரிபார்ப்பது பற்றி மேலும் அறிய, இதைப் பார்க்கவும்வாங்குபவர் சரிபார்ப்பு பட்டியல்.

8. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

பைமெட்டாலிக் மற்றும் நைட்ரைட் திருகு பீப்பாய்க்கு என்ன வித்தியாசம்?

நைட்ரைடட் திருகு பீப்பாய் நைட்ரஜனை அடிப்படை எஃகுக்குள் செலுத்துவதன் மூலம் கடினப்படுத்தப்பட்டு, சுமார் 0.4 முதல் 0.7 மிமீ வரை மெல்லிய கடின உறையை உருவாக்குகிறது. ஒரு பைமெட்டாலிக் ஸ்க்ரூ பீப்பாய் ஒரு தனி உடை-எதிர்ப்பு அலாய் லேயரை சேர்க்கிறது - திருகு விமானங்களில் PTA கடினத்தன்மை (1.0 முதல் 1.5 மிமீ) மற்றும் பீப்பாய் துளைக்குள் (2.0 முதல் 3.0 மிமீ வரை) மையவிலக்கு வார்ப்பு அலாய். நைட்ரைடிங் வழக்குகள் சுத்தமான, சிராய்ப்பு இல்லாத பிசின்கள்; பைமெட்டாலிக் சிராய்ப்பு நிரப்பிகள், கண்ணாடி இழை, மற்றும் சேவை வாழ்க்கை முக்கியமான இடங்களில் அரிக்கும் அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ஊட்டத்திற்கு பொருந்தும்.

கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட அல்லது அதிக சிராய்ப்பு கொண்ட பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு எந்த ஸ்க்ரூ ஹார்ட்ஃபேசிங் அலாய் சிறந்தது?

மிகவும் சிராய்ப்பு கடமைக்கு, கோல்மோனாய் 83 - ஒரு நிக்கல்-டங்ஸ்டன்-கார்பைடு தரம் (Ni+Wc+Cr+C) - பொதுவான திருகு கடினப்படுத்துதல் விருப்பங்களில் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. Ni60 என்பது மிதமான உடைகளுக்கான தினசரித் தேர்வாகும், மேலும் Colmonoy 56 வலுவான உடைகள் மற்றும் அரிப்பு சமநிலையுடன் இடையில் அமர்ந்திருக்கிறது. PTA வெல்டிங் மூலம் EJS ஹார்ட்ஃபேஸ்கள் மூன்றையும், ஃபீட்ஸ்டாக் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

PVC போன்ற அரிக்கும் பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு நான் என்ன பீப்பாய் அலாய் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

அரிப்பைத் தூண்டும் கடமைக்காக, EJS பீப்பாய் வார்ப்பு அலாய்களில் EJS02 (Ni+Cr+Co+B) மற்றும் EJS03 (Ni+Cr+Co+V+B) ஆகியவை அதிக அரிப்பு-எதிர்ப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளன. EJS03 ஆனது கலப்பு கடமைக்கான தேய்மானம் மற்றும் அரிப்பை சமநிலைப்படுத்துகிறது, அதே சமயம் EJS04 (Ni+Wc+Cr+B) என்பது மிகவும் தேவைப்படும் சிராய்ப்பு மற்றும் 600 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உயர்ந்த வெப்பநிலைக்கான பிரீமியம் டங்ஸ்டன்-கார்பைடு தரமாகும்.

பைமெட்டாலிக் பீப்பாய்க்கு எதிராக பைமெட்டாலிக் ஸ்க்ரூவில் உள்ள தேய்மான அடுக்கு எவ்வளவு தடிமனாக உள்ளது?

பைமெட்டாலிக் ஸ்க்ரூவில், PTA-வெல்டட் ஹார்ட்ஃபேசிங் லேயர் விமானங்களில் 1.0 முதல் 1.5 மிமீ வரை இருக்கும். ஒரு பைமெட்டாலிக் பீப்பாயில், மையவிலக்கு வார்ப்பு அலாய் லைனிங் சுமார் 2.0 முதல் 3.0 மிமீ வரை இருக்கும். பீப்பாய் அடுக்கு தடிமனாக உள்ளது, ஏனெனில் இது தேய்மான மேற்பரப்பு என்பதால் சுழலும் திருகு முழு துளை நீளத்திற்கு எதிராக இயங்குகிறது.

ஒரு பைமெட்டாலிக் ஸ்க்ரூ பீப்பாய் எப்போதும் நைட்ரைடட்டை விட சிறந்ததா?

இல்லை. சுத்தமான, சிராய்ப்பு இல்லாத பிசின்கள் இயங்கும் தூய பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு, நைட்ரைடட் ஸ்க்ரூ பீப்பாய் குறைந்த செலவில் நல்ல சேவை வாழ்க்கையை வழங்க முடியும். பைமெட்டாலிக் அதன் அதிக விலையை ஈட்டும் போது, ​​உணவுப்பொருட்கள் சிராய்ப்பு, கண்ணாடி அல்லது தாது நிரப்பப்பட்ட, அரிக்கும், அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்படுகின்றன - அங்கு நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் முன்கூட்டிய தேய்மானத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்பு மொத்த-செலவு படத்தை மாற்றுகிறது. சரியான அழைப்பு பிசின், நிரப்பு மற்றும் கடமையைப் பொறுத்தது, அதனால்தான் மேற்கோள் காட்ட வரைதல் மற்றும் தீவன விவரங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

ஏற்கனவே உள்ள OEM திருகு மற்றும் பீப்பாய்க்கு EJS பைமெட்டாலிக் மாற்றீட்டை வழங்க முடியுமா?

ஆம். EJS ரிவர்ஸ்-இன்ஜினீயர்கள் தற்போதுள்ள OEM ஸ்க்ரூ மற்றும் பீப்பாய் வடிவவியலை அசல் விவரக்குறிப்பிற்கு மேம்படுத்தலாம் மற்றும் உலோகவியலை மேம்படுத்தலாம் - எடுத்துக்காட்டாக, தேய்ந்த நைட்ரைட் பகுதியை பொருத்தமான அலாய்வில் பைமெட்டாலிக் கட்டமைப்பிற்கு நகர்த்துவது. OEM மாதிரியை வழங்கவும், இருந்தால் அசல் வரைதல் அல்லது தயாரிப்பு புகைப்படங்கள் மற்றும் விட்டம், நீளம் மற்றும் விளிம்பு விவரங்கள் போன்ற முக்கிய பரிமாணங்களை வழங்கவும், மேலும் EJS ஒரு வேலை நாளுக்குள் மேற்கோளை வெளியிடுகிறது.

விசாரணையை அனுப்பு

  • Whatsapp
  • E-mail
  • QR
X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை