இரட்டை திருகு பீப்பாய் சிக்கல்கள்: பகுதிகளை மாற்றுவதற்கு முன் என்ன ஆய்வு செய்ய வேண்டும்

ஒரு மட்டு இரட்டை திருகு செயல்முறை பிரிவில் ஒரு துண்டு திருகு விட அதிக இடைமுகங்கள் உள்ளன. ஒரு உறுப்பு அதன் முகடு அல்லது பக்கவாட்டில் அணியலாம். ஒரு பீப்பாய் மடல் ஒரு நோக்குநிலையில் அணியலாம். தண்டு மற்றும் உறுப்பு இடையே உள்ள இணைப்பு பொருத்தத்தை இழக்கலாம். அதிக டிரைவ் சுமை செய்முறை, ஊட்ட நிலை, வெப்பநிலை சுயவிவரம் அல்லது திருகு ஏற்பாட்டிலிருந்தும் வரலாம்.

அதனால்தான் ஒரு பாகங்கள் பட்டியலை ஆய்வுக்குப் பின் தொடர வேண்டும், அதை மாற்றக்கூடாது. தனிமங்கள், ஒரு பீப்பாய் பகுதி, ஒரு தண்டு அல்லது பெரிய பொருத்தப்பட்ட அசெம்பிளி ஆகியவற்றை மாற்ற வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்கும் முன், பரிமாண சான்றுகளிலிருந்து செயல்முறைச் சான்றுகளை பிரிப்பதே குறிக்கோள்.

ஆதாரத்துடன் தொடங்குங்கள், சந்தேகத்திற்குரிய பகுதி அல்ல

பிரச்சனை எப்போது தொடங்கியது மற்றும் அதற்கு முன் உடனடியாக என்ன மாறியது என்பதை எழுதுங்கள். புதிய நிரப்பு நிலை, குறைந்த பீப்பாய் வெப்பநிலை, மாற்றப்பட்ட ஊட்ட விகிதம், மாற்றப்பட்ட உறுப்பு வரிசை அல்லது கீழ்நிலை கட்டுப்பாடு ஆகியவை புதிய உடைகள் ஏதுமின்றி சுமையை உயர்த்தலாம். அதே இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் படிப்படியான மாற்றம் உடைகள் அல்லது வளரும் இயந்திர சிக்கலை நோக்கி மிகவும் வலுவாக சுட்டிக்காட்டுகிறது, ஆனால் அதற்கு இன்னும் அளவீடு தேவைப்படுகிறது.

நிலை வாரியாக திருகு உறுப்பு உடைகளை பரிசோதிக்கவும்

EJS தற்போது கூறுகள், கலவை கூறுகள், பிசைதல் தொகுதிகள் மற்றும் பல சிறப்பு சுயவிவரங்களை பட்டியலிடுகிறது.திருகு உறுப்பு தயாரிப்பு பக்கம். அந்த கூறுகள் வெவ்வேறு வேலைகளைச் செய்கின்றன மற்றும் ஒரே மாதிரியான அழுத்தத்தைக் காணவில்லை. பகுதிகளின் தளர்வான குவியல் சுயவிவரம், செயல்முறை மண்டலம் மற்றும் கவனிக்கப்பட்ட உடைகளுக்கு இடையிலான உறவை இழக்கிறது.

சுத்தம் செய்வதற்கு முன் வரிசையை பாதுகாக்கவும்

1. அகற்றும் பதிவில் டிரைவ் எண்ட் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் முடிவைக் குறிக்கவும்.
2. ஷாஃப்ட் A மற்றும் ஷாஃப்ட் B ஐ அடையாளம் காணவும்.
3. மெல்லிய ஸ்பேசர்கள் மற்றும் மாறுதல் துண்டுகள் உட்பட ஒவ்வொரு உறுப்புகளையும் அச்சு வரிசையில் எண்ணுங்கள்.
4. இரண்டு கூடியிருந்த திருகுகளையும் ஒரே குறிப்பு முனையிலிருந்து புகைப்படம் எடுக்கவும்.
5. ஊட்டத் திறப்புகள், பக்க ஃபீடர்கள், வென்ட்கள் மற்றும் அழுத்தத்தை உருவாக்கும் மண்டலங்கள் உறுப்பு வரைபடத்திற்கு அருகில் அமர்ந்திருப்பதை பதிவு செய்யவும்.

வரைபடத்தில் அல்லது அணியாத குறிப்புப் பகுதியில் பயன்படுத்தப்படும் அதே வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் ஒவ்வொரு சந்தேகத்திற்கிடமான உறுப்புகளையும் அளவிடவும். கருவி, அளவீட்டு வெப்பநிலை மற்றும் மதிப்பு புதிய வரைபடம், உதிரி உறுப்பு அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட கூறு ஆகியவற்றிலிருந்து வந்ததா என்பதைப் பதிவு செய்யவும். ஒரு புகைப்படம் ஸ்கோரிங் அல்லது சில்லு விளிம்பை ஆவணப்படுத்தலாம், ஆனால் அது மீதமுள்ள பொருத்தத்தை நிறுவ முடியாது.

கோப்பரியனின் தற்போதைய உடைகள் வழிகாட்டுதல் செயல்முறை மண்டலத்தின் மூலம் பாதுகாப்பை நடத்துகிறது. உருகுதல், சிராய்ப்பு கலவை மற்றும் அழுத்தம் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றை வெவ்வேறு உடைகள் பாதுகாப்பைப் பெறக்கூடிய பகுதிகளாக இது அடையாளம் காட்டுகிறது. குறிப்பிட்ட மண்டலங்கள் இயந்திரம் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப மாறுபடும், எனவே ஆய்வு அறிக்கையானது ஒவ்வொரு அளவீட்டையும் உண்மையான உறுப்பு வரிசையுடன் இணைக்க வேண்டும்.

ஒவ்வொரு பீப்பாய் பிரிவின் இரண்டு மடல்களையும் அளவிடவும்

எண்-எட்டு துளை ஒரு வட்ட விட்டம் அல்ல. ஒரு பயனுள்ள அறிக்கை பீப்பாய் பிரிவு, அச்சு அளவீட்டு புள்ளி, மடல் மற்றும் அளவீட்டு நோக்குநிலை ஆகியவற்றை அடையாளம் காட்டுகிறது. அதே முறையைப் பிற்கால ஆய்வுகளுக்கு வைத்திருங்கள், இதன் மூலம் வாசிப்புகளை ஒப்பிடலாம்.

கோப்பரியன் அதன் தற்போதைய இரட்டை திருகு ஆய்வு சேவையின் ஒரு பகுதியாக பீப்பாய்-துளை அளவீட்டை விவரிக்கிறது மற்றும் சாதனங்களின் நிலையை ஆவணப்படுத்தவும், அணிந்த திருகு கூறுகளை மாற்றுவது உட்பட செயல்களைப் பரிந்துரைக்கவும் அளவீடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. முக்கியமான பகுதி பதிவுசெய்யப்பட்ட அளவீடு ஆகும், ஊட்டத் திறப்பின் மூலம் காட்சித் தீர்ப்பு அல்ல.

மாற்றீட்டை வழங்கும்போது நிலையும் முக்கியமானது. ஒரு ஆர்டர் செய்யும் வாடிக்கையாளர்களிடம் EJS கேட்கிறதுபிரிவு பீப்பாய்இணைப்புகள் வேறுபடுவதால், அது முன், நடு அல்லது வாலில் அமர்ந்திருக்கிறதா என்பதைக் குறிப்பிடவும். பிரிவு எண், போர்ட் தளவமைப்பு, ஹீட்டர் அல்லது கூலிங் அம்சங்கள், போல்ட் பேட்டர்ன் மற்றும் அருகிலுள்ள முகங்களை வரைதல் தொகுப்பில் சேர்க்கவும்.

பல சலிப்பு அளவீடுகளை ஒரு எண்ணில் சராசரியாக வைத்து, இருப்பிடங்களை நிராகரிக்க வேண்டாம். உள்ளூர் உடைகள் சராசரியாக மறைந்துவிடும். ஆய்வுப் பதிவில் மூல மதிப்புகள், வரைதல் குறிப்புகள் மற்றும் அளவீட்டு நோக்குநிலை ஆகியவற்றை வைத்திருங்கள்.

தண்டு மற்றும் உறுப்பு துளையை ஒரு இணைப்பாக சரிபார்க்கவும்

தண்டு கியர்பாக்ஸிலிருந்து திருகு உறுப்புகளுக்குள் முறுக்குவிசையை எடுத்துச் செல்கிறது. Coperion இன் தற்போதைய STS 75 Mc PLUS பக்கம் அந்த சுமை பாதையை தெளிவாக்குகிறது: அதன் திருகு-தண்டு பொருட்கள் கியர்பாக்ஸிலிருந்து உறுப்புகளுக்கு முறுக்குவிசையை கடத்துவதற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு உறுப்புக்கும் உள்ளே இருக்கும் இனச்சேர்க்கை சுயவிவரம் ஒரே இணைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட துப்புரவுக்குப் பிறகு, சேதமடைந்த பக்கவாட்டுகள், இடம்பெயர்ந்த பொருள், அரிப்பு பொருட்கள், விரிசல்கள் மற்றும் சீரற்ற தொடர்பு அடையாளங்கள் ஆகியவற்றிற்கான தண்டு சுயவிவரம், உறுப்பு துளை மற்றும் டிரைவ்-எண்ட் இணைப்பு ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யவும். ஒவ்வொரு குறி தோன்றும் இடத்தில் பதிவு செய்யவும். சேதமடைந்த தண்டு மீது ஒரு புதிய உறுப்பு உத்தேசிக்கப்பட்ட பொருத்தத்தை மீட்டெடுக்காமல் போகலாம், அதே நேரத்தில் ஒரு உறுப்பு அணிந்திருப்பதால் ஒரு ஒலி தண்டு கண்டிக்கப்படக்கூடாது.

மாற்று RFQக்கு, தண்டு வரைதல் அல்லது பரிமாண ஆய்வு அறிக்கையைச் சேர்க்கவும். பயனுள்ள புலங்களில் சுயவிவர வகை, பல் அல்லது லோப் எண்ணிக்கை ஆகியவை அடங்கும். இயந்திரம் தயாரிப்பாளரின் வரைதல் மற்றும் கட்டுப்பாடு ஏற்றுக்கொள்ளல்.

உயரும் முறுக்கு விசையை முதலில் செயல்முறை சமிக்ஞையாகக் கருதுங்கள்

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் ஒப்பிடும்போது முறுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். இயந்திரம் ஒப்பிடக்கூடிய நிலையான நிலையை அடைந்த பிறகு அதே சூத்திரம், செயல்திறன், திருகு வேகம், வெப்பநிலை சுயவிவரம், கீழ்நிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் திருகு உள்ளமைவு ஆகியவற்றை ஒப்பிடுக. பல மாறிகள் மாறினால், வன்பொருள் உடைகளை போக்கு தனிமைப்படுத்த முடியாது.

தெர்மோ ஃபிஷரின் இரட்டை திருகு செயல்முறை குறிப்பு, சூழல் ஏன் முக்கியமானது என்பதைக் காட்டுகிறது. செயல்திறன், திருகு வேகம் மற்றும் கூறுகளை கடத்துதல் மற்றும் கலக்கும் ஏற்பாடு ஆகியவை வசிக்கும் நேரத்தையும் உருகும் வெப்பநிலையையும் எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை இது விவரிக்கிறது. உறுப்பு வரிசையின் மாற்றம் ஒவ்வொரு கூறுகளும் புதியதாக இருந்தாலும் கூட சுமைகளை மாற்றலாம்.

சத்தம், அதிர்வு அல்லது அழுத்தம் மாற்றத்துடன் கூடிய திடீர் முறுக்கு ஸ்பைக் இயந்திர தயாரிப்பாளரின் பணிநிறுத்தம் மற்றும் ஆய்வு செயல்முறைக்கு அழைப்பு விடுகிறது. மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய நிலைமைகளின் கீழ் மெதுவான அதிகரிப்பு, பீப்பாய்-துளை அளவீடுகள், உறுப்பு பரிமாணங்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் அவதானிப்புகளுடன் பராமரிப்பு பதிவேட்டில் உள்ளது. உலகளாவிய அலாரம் சதவீதம் அல்லது மாற்று வாசலைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டாம்; சரியான எக்ஸ்ட்ரூடர் மற்றும் டிரைவிற்கான வரம்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.

முழுமையான உடைகள் வரைபடத்திலிருந்து எதை மாற்றுவது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்

மாடுலாரிட்டி மாற்று நோக்கத்தை குறைக்கலாம், ஆனால் தக்கவைக்கப்பட்ட இடைமுகங்கள் இயந்திர தயாரிப்பாளரின் வரம்புகளுக்குள் இருக்கும் போது மட்டுமே. அதன் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பைப் புறக்கணிக்கும் போது, ​​அதிகமாகத் தெரியும் அணிந்திருக்கும் துண்டை மாற்றுவது, அடுத்த உற்பத்தி ஓட்டத்திற்கு சிக்கலை நகர்த்தலாம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்