ஒரு வாடிக்கையாளர் குறிக்கப்பட்ட வரைபடத்தை அனுப்புகிறார்30:1, சுருக்கம் 3:1, மற்றும் அதை நகலெடுக்கும்படி கேட்கிறது. பத்தில் ஒன்பது முறை நாம் அதைச் சரியாகச் செய்கிறோம். பத்தாவது முறை, அவர்கள் இயந்திரத்திற்கு என்ன உணவளிக்கிறார்கள் என்று நாங்கள் கேட்கிறோம் - பதில் அவர்கள் இரண்டு ஆண்டுகளாக வாழ்ந்து வரும் பிரச்சனையை விளக்குகிறது.
எல்/டி விகிதம் மற்றும் சுருக்க விகிதம் என்பது அனைவரும் மேற்கோள் காட்டும் இரண்டு எண்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட யாரும் விசாரிக்கவில்லை. அவை உண்மையிலேயே பயனுள்ளவை. ஒவ்வொரு நாளும் உற்பத்தி செலவாகும் வழிகளிலும் அவை முழுமையடையாது. அவற்றை வரையறுத்து நிறுத்துவதற்குப் பதிலாக, எங்கள் பெஞ்சுகளில் மீண்டும் மீண்டும் வரும் மூன்று சூழ்நிலைகள் இங்கே உள்ளன, மேலும் எண்கள் என்ன செய்கின்றன மற்றும் கட்டுப்படுத்தாது என்பதைப் பற்றி ஒவ்வொன்றும் வெளிப்படுத்துகின்றன.
வழக்கு 1 - "சரியாக" இருந்த திருகு இன்னும் உயர்ந்தது
வெளியீடு குறைவு, அழுத்தம் அதிகரிப்பு, ஸ்பெக் மாறாமல் உள்ளது
திருகு விவரக்குறிப்பு நன்றாக இருந்தது. அதை வடிவமைத்த போது நன்றாக இருந்தது. என்ன மாற்றப்பட்டது அப்ஸ்ட்ரீம்: ஆலை அதன் சொந்த விளிம்பு டிரிமை மீண்டும் ஊட்டத்தில் கலக்கத் தொடங்கியது. காகிதத்தில் திருகு பற்றி எதுவும் தவறாக இல்லை - வரைதல் இன்னும் 30: 1 மற்றும் 3: 1, சரியாக முன்பு இருந்தது.
ஆனால் சுருக்க விகிதம் ஒரு சுருக்கமான தர மதிப்பீடு அல்ல. இது பற்றிய அறிக்கைஊட்டத்திலிருந்து எவ்வளவு காற்று வெளியேற வேண்டும். அடர்த்தியான கன்னித் துகள்கள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியவை; ஒழுங்கற்ற ஃபிலிம் ஃப்ளேக் அதிக அளவில் எடுத்துச் செல்கிறது, மேலும் அது ஃபீட் சேனலில் அதே வழியில் பேக் செய்யாது. திருக்குறள் ஒருபோதும் பரிமாணப்படுத்தப்படாத ஒரு வேலையைச் செய்யும்படி கேட்கப்பட்டது.
உண்மையில் என்ன L/D உங்களுக்கு வாங்குகிறது
முதலில், சுருக்கமாக, வரையறையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், ஏனென்றால் வழக்குகள் அதைப் பொறுத்தது. எல்/டி என்பது திருக்குறள்பயனுள்ள பறக்கும் நீளம் அதன் வெளிப்புற விட்டத்தால் வகுக்கப்படுகிறது- 2,700 மிமீ ஃப்ளைட் நீளம் கொண்ட 90 மிமீ திருகு 30:1 ஆகும். விகிதமாக இருப்பதால், இது இயந்திர அளவுகள் முழுவதும் மாற்றுகிறது: 30:1 இல் 60 மிமீ மற்றும் 30: 1 இல் 150 மிமீ விகிதாச்சாரத்தில் அதே வேலை நீளத்தைக் கொடுக்கும்.
திருகு வெளியேற்றத்திற்கான பொதுவான எல்/டி விகிதங்கள் பொதுவாக 20:1 முதல் 30:1 வரை இருக்கும், மற்றும்செயல்திறன் மற்றும் கலவைக்கான இயக்கம் நவீன வடிவமைப்புகளை பொதுவாக 30:1 அல்லது அதற்கு மேல் தள்ளியுள்ளது. என்ன நீளம் வாங்குவது என்பது வசிக்கும் நேரம் - அழுத்தத்தை வெளிப்படுத்தவும், உருக்கவும், கலக்கவும் மற்றும் உருவாக்கவும் திருகுகளின் அதிக திருப்பங்கள்.
மேற்கோள்களை ஒப்பிடும் முன் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய எண்ணும் வினோதம்
ஸ்கொயர்-பிட்ச் திருகுகள் திருப்பங்களை எண்ணுவதன் மூலம் எல்/டியை எளிதாக படிக்க வைக்கின்றன, ஆனால் மக்கள் சீரற்ற முறையில் விண்ணப்பிக்கும் ஒரு மரபு உள்ளது.ஊட்டத் திறப்பின் கீழ் உள்ள பகுதியை L/D இல் சேர்க்கக்கூடாது - பலர் அதை எண்ணினாலும், அது திருகு நீளமாகத் தோன்றும்.. இரண்டு வழங்குநர்கள் வெவ்வேறு L/Dஐ மேற்கோள் காட்டினால், ஒரே பகுதி எதுவாக இருக்க வேண்டும் என்பதை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும்.
இனி இலவச மேம்படுத்தல் அல்ல.அதிக நீளம் அதிக குடியிருப்பு நேரம்மற்றும்மேலும் வெட்டு வரலாறு. திடமான PVC இல், வெப்பநிலையில் நேரம் துல்லியமாக சிதைவை உருவாக்குகிறது. ஒரு நீளமான திருகு அதிக விலை மற்றும் அதிக முறுக்கு தேவை. நீளம் தடையாக இருக்கும்போது நீளம் உதவுகிறது - இல்லையெனில் இல்லை.
வழக்கு 2 - மறுசுழற்சி வரி தொடங்கிய போது
எங்கும் தோன்றிய உணவுப் பிரச்சனைகள்
இது கேஸ் 1 இன் இரட்டையர், மேலும் இது பெயரிடுவதற்குத் தகுதியானது. ஃபிலிம் ஃபிளேக் அல்லது ரீகிரைண்டின் கணிசமான பங்கை, அடர்த்தியான ஃப்ரீ பாயும் பெல்லட்டுகளைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு திருகு, ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது: ஃபீட் சேனல் தொடர்ந்து நிரம்பவில்லை, மேலும் கம்ப்ரஷன் ப்ரொஃபைலைக் கையாளக் கட்டப்பட்டதை விட, வெளியேற்றுவதற்கு அதிக காற்றோட்டம் உள்ளது.
அறிகுறிகள் - எழுச்சி, ஒழுங்கற்ற வெளியீடு, நீண்ட சுத்திகரிப்பு நேரங்கள் - இயந்திரத் தவறுகள் போல் தோற்றமளிக்கின்றன, அதனால்தான் நோயறிதல் பெரும்பாலும் விலையுயர்ந்த முட்டுச்சந்தில் இறங்குகிறது. எதுவும் உடைக்கப்படவில்லை. திருக்குறள் அது வரையப்பட்ட வேலையை விட வித்தியாசமான வேலையைச் செய்கிறது.
| ஊட்ட வடிவம் | மொத்த அடர்த்தி | அது திருக்குறளிடம் என்ன கோருகிறது |
|---|---|---|
| அடர்த்தியான இலவச பாயும் துகள்கள் | உயர் | குறைந்த சுருக்கம்; உணவளிப்பது அரிதாகவே தடையாக உள்ளது |
| தூள் / உலர் கலவை | குறைந்த | மேலும் சுருக்க; பெரிய தீவன பகுதி முக்கியமானது |
| ஃபிலிம் ஃப்ளேக் அல்லது ரீகிரைண்ட் | மிகக் குறைவு, ஒழுங்கற்றது | அதிக சுருக்கம், மற்றும் உணவளிப்பதே வரம்பாகிறது |
| பெரிதும் நிரப்பப்பட்ட கலவை | மாறுபடுகிறது | உருகும் நடத்தை மற்றும் வெப்ப சகிப்புத்தன்மை மூலம் அமைக்கவும் |
| கடினமான PVC உலர் கலவை | குறைந்த | சுருக்கம் தேவை, ஆனால் அது மிக வேகமாக வந்தால் சிதைந்துவிடும் |
அந்த கடைசி வரிசை ஏன் திடமான PVC முடிவடைகிறதுகூம்பு வடிவ இரட்டை திருகு பீப்பாய்கள்சுருக்க எண்ணைக் கொண்டு தீர்க்கப்படுவதற்குப் பதிலாக: டேப்பர் ஒரு படிக்கு பதிலாக முழு நீளத்திலும் படிப்படியாக சுருக்கப்படுகிறது. கலவை குறைந்ததா, நடுத்தரமானதா அல்லது அதிக CaCO₃ உள்ளதா என்பதைப் பொறுத்து, அவற்றை மீண்டும் வித்தியாசமாக வடிவமைக்கிறோம்PVC வெளியேற்றத்திற்கான திருகு பீப்பாய்கள்.
என்ன சுருக்க விகிதம் நடவடிக்கைகள்
முறைப்படி,சுருக்க விகிதம் என்பது முதல் விமானத்தின் கன அளவின் விகிதத்தின் விகிதமாகும், இது பொதுவாக இரண்டு முதல் நான்கு வரை இருக்கும்.
பட்டறை அடிப்படையில்: பொருள் உருகும்போது அது துகள்களுக்கு இடையில் காற்றை இழக்கிறது மற்றும் குறைந்த அறையை எடுத்துக்கொள்கிறது, எனவே உருகுவதை சுருக்கமாக வைத்திருக்கவும், அந்த காற்றை ஹாப்பரை நோக்கித் தள்ளவும் சேனல் ஆழமற்றதாக இருக்க வேண்டும். மிகக் குறைந்த சுருக்கம் காற்றை உருகாமல் மற்றும் உள்வாங்குகிறது. அதிகப்படியான உங்கள் மோட்டார் மின்னோட்டத்தை வெட்டு வெப்பமாக மாற்றுகிறது, பின்னர் நீங்கள் அகற்ற வேண்டும்.
உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள ஒரு திருகு மூலம் அதைச் செய்யுங்கள்
- ஃபீட் சேனல் ஆழம் = (வெளி விட்டம் - ஊட்ட மண்டலத்தில் ரூட் விட்டம்) ÷ 2
- அளவீட்டு சேனல் ஆழம் = (வெளி விட்டம் - மீட்டரிங் மண்டலத்தில் ரூட் விட்டம்) ÷ 2
- சுருக்க விகிதம் ≈ ஊட்ட ஆழம் ÷ அளவீட்டு ஆழம்
இந்த ஆழமான எண்ணிக்கை உண்மையான அளவீட்டு விகிதத்தை தோராயமாக மதிப்பிடுகிறது. ஸ்க்ரூவுடன் சுருதி மாறுபடும் இடத்தில், இரண்டும் வேறுபடுகின்றன - இது மக்கள் நினைப்பதை விட தலைப்பு எண் குறைவான வேலையைச் செய்கிறது என்பதற்கான முதல் குறிப்பு.
வழக்கு 3 - அதே விகிதம், வெவ்வேறு திருகு
இரண்டு 3:1 திருகுகள் ஒரே மாதிரியாக செயல்படவில்லை
சுருக்க விகிதம் உங்களுக்கு சொல்கிறதுஎவ்வளவுசேனல் ஆழமற்றது. பற்றி எதுவும் கூறவில்லைஎவ்வளவு வேகமாக. ஒரு நீண்ட மாற்றம் முழுவதும் படிப்படியாக 3:1 அடைய மற்றும் பொருள் மெதுவாக சுருக்கப்பட்டது. ஒரு சில விமானங்களில் ஒரே மாதிரியான 3:1ஐ அடையுங்கள், அதே ஒலியளவைக் குறைத்து ஒரு குறுகிய தூரத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள் - அதாவது வெட்டு வெப்பத்துடன்.
இரண்டு திருகுகளும் நேர்மையாக "3:1" என விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. வெப்ப உணர்திறன் கொண்ட பொருளுக்கு ஒன்று மட்டுமே பொருந்தும். அவற்றைப் பிரித்த மாறி - ஊட்டம், மாற்றம் மற்றும் அளவீடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான மொத்த நீளத்தின் பிளவு - எந்த தலைப்பு எண்ணிலும் இல்லை, வரைபடத்தில் மட்டுமே.
இரண்டு எண்களிலும் குருட்டுப் புள்ளிகள்
வாங்குபவர் ஒரு நபரை அதிகமாக நம்புவதை விட இதை நாங்கள் தெளிவாகச் சொல்வோம். ஒரு நீண்ட கால நீட்டிப்பு குறிப்பு கூறுவது போல்,சுருக்க விகிதம் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் இது ஒரு காலவரையற்ற எண்ஒரு திருகு எப்படி நடந்துகொள்ளும் என்பதை அது சொந்தமாக விவரிக்க முடியாது.
எல்/டி அல்லது சுருக்க விகிதமோ உங்களுக்குச் சொல்லவில்லை:
- மண்டலம் பிரிந்தது- ஒரு வரியில் வழக்கு 3
- பிட்ச் சுயவிவரம்- நிலையான அல்லது மாறுபடும், அது எங்கு மாறுகிறது
- கலவை பிரிவுகள்- ஏமடாக், அன்னாசி அல்லது சாக்ஸ்டன் உறுப்புசிறிய சுருக்க மாற்றத்தை விட நகர்வுகள் உருகும் தரத்தை அதிகரிக்கின்றன
- அனுமதி- ஸ்க்ரூ-டு-பீப்பாய் இடைவெளி வெளியீட்டை நிர்வகிக்கிறது, மேலும் செட் அணியும்போது அது விரிவடைகிறது
- மேற்பரப்பு சிகிச்சை— வடிவவியலில் எதுவும் அந்த பகுதி உங்கள் நிரப்பியில் பிழைத்திருக்கிறதா என்று கூறவில்லை
அந்த இறுதிப் புள்ளியில் பணம் அமைதியாக இழக்கப்படுகிறது. வடிவியல் முதல் நாளில் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. திபொருள் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைஒரு நாள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை கட்டுப்படுத்துகிறது. தவறான கலவையில் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட திருகு இன்னும் நிரப்பப்பட்ட கலவையில் ஆரம்பத்தில் தேய்ந்துவிடும் - பின்னர் அனுமதி திறக்கும், மேலும் நீங்கள் செலுத்திய வடிவியல் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.
உங்கள் கணினியில் நீங்கள் எதை மாற்றலாம் - மற்றும் உங்களால் முடியாது
தெளிவாக இருப்பது மதிப்பு, ஏனென்றால் விவாதிக்க வேண்டியதை இது தீர்மானிக்கிறது.
எல்/டி சரி செய்யப்பட்டது.பீப்பாய் நீளம், சட்டகம் மற்றும் இயக்கி அதை சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளது. உங்கள் இருக்கும் எக்ஸ்ட்ரூடருக்கு இனி திருகு இல்லை; அது வேறு இயந்திரம்.
கிட்டத்தட்ட மற்ற அனைத்தும் திறந்திருக்கும்.மண்டலப் பிரிப்பு, சேனல் ஆழம் மற்றும் எனவே சுருக்க விகிதம், சுருதி, கலவைப் பிரிவுகள், மேற்பரப்பு சிகிச்சை - அனைத்தும் ஒரு வேலைக்கு குறிப்பிடப்படுகின்றன, ஏனெனில் திருகு பீப்பாய்கள் எப்படியும் 100% தனிப்பயனாக்கப்பட்டவை. இருந்து இயங்கும் எங்கள் Zhoushan கடையில்12 மிமீ முதல் 500 மிமீ விட்டம், வேலை நீளம் வரை10,000 மி.மீ, ஃபீட் ஹவுசிங், ஃபீட் லைனர் மற்றும் வாட்டர் ஜாக்கெட் ஆகியவை ஸ்க்ரூவுடன் வீட்டிற்குள் தயாரிக்கப்பட்டது.
வடிவமைப்பை மாற்றும் ஒரு கணம் இலவசம்
- மாற்றீடு என்பது உணவுப் பொருட்களுக்கு ஒருபோதும் பொருந்தாத வடிவவியலை கூடுதல் கருவிச் செலவு இல்லாமல் சரிசெய்ய முடியும்.
- தேய்ந்த திருகுகளை நகலெடுப்பது, அதில் என்ன தவறு இருந்தாலும் நகலெடுக்கிறது
- வெளியீடு, உருகாமல், அதிகரிப்பு அல்லது சீரழிவு ஆகியவை நிலையான புகாராக இருந்தால், நகலை ஆர்டர் செய்வதற்குப் பதிலாக விசாரணையில் வைக்கவும்
மாற்றுப் பணிகளுக்கு வரைதல் சாதாரணமானது அல்ல - தொடங்குவதற்கு புகைப்படங்கள் மற்றும் விட்டம், நீளம் மற்றும் விளிம்பு விவரங்கள் போதுமானது, மேலும் எங்கள் பொறியாளர்கள் தளத்தில் இருக்கும் திருகு பீப்பாயை எந்த இயந்திர பிராண்டாக இருந்தாலும் அளவிட முடியும். ஒவ்வொரு பகுதியும் 0.4 µm மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மற்றும் 0.015 மிமீ நேராக கட்டப்பட்ட பொருள் சான்றிதழ் மற்றும் ஆய்வு அறிக்கையுடன் அனுப்பப்படுகிறது.
நாம் கேட்கும் கேள்விகள்
எக்ஸ்ட்ரூடர் ஸ்க்ரூவின் எல்/டி விகிதம் என்ன?
L/D என்பது அதன் வெளிப்புற விட்டத்தால் வகுக்கப்படும் திருகுகளின் பயனுள்ள பறக்கும் நீளம் ஆகும். 2700 மிமீ ஃப்ளைட் நீளம் கொண்ட 90 மிமீ திருகு 30:1 ஆகும். பொதுவான ஒற்றை ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூஷன் மதிப்புகள் சுமார் 20:1 முதல் 30:1 வரை இயங்கும், நவீன வடிவமைப்புகள் பெரும்பாலும் 30:1 அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கும். சப்ளையர்களை ஒப்பிடும் போது சரிபார்க்க வேண்டிய ஒரு விவரம்: ஃபீட் திறப்பின் கீழ் உள்ள பகுதியைக் கணக்கிடக்கூடாது, இருப்பினும் பலர் அதைச் சேர்த்துள்ளனர், ஏனெனில் இது திருகு நீளமாகத் தோன்றும்.
எக்ஸ்ட்ரூடர் திருகு மீது சுருக்க விகிதம் என்ன?
இது ஃபீட் மண்டலத்தில் முதல் விமானத்தின் அளவிலும், அளவீட்டு மண்டலத்தில் கடைசி விமானத்தின் அளவிலும் இருக்கும் விகிதமாகும், பொதுவாக இரண்டு முதல் நான்கு வரை. கான்ஸ்டன்ட்-பிட்ச் ஸ்க்ரூவில், ஃபீட் சேனல் ஆழம் மற்றும் அளவீட்டு சேனல் ஆழத்தின் விகிதமாக இது மிகவும் எளிமையாக எடுக்கப்படுகிறது. பொருள் உருகும்போது எவ்வளவு கச்சிதமாகிறது மற்றும் சிக்கிய காற்று ஹாப்பரை நோக்கி மீண்டும் செலுத்தப்படுகிறது என்பதை இது அளவிடுகிறது.
ஒரே சுருக்க விகிதத்தைக் கொண்ட இரண்டு திருகுகள் ஏன் வித்தியாசமாகச் செயல்படுகின்றன?
ஏனெனில் சுருக்க விகிதம் சேனல் எவ்வளவு ஆழமற்றது என்பதைக் கூறுகிறது, எவ்வளவு வேகமாக இல்லை. ஒரு நீண்ட இடைநிலை மண்டலத்தில் படிப்படியாக அடையப்படும் அதே விகிதம், ஒரு சில விமானங்களில் அழுத்தும் அதே விகிதத்தை விட மிகவும் மென்மையானது, இது வெட்டு வெப்பத்தை குவிக்கிறது. ஃபீட், கம்ப்ரஷன் மற்றும் மீட்டரிங் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள மண்டலப் பிளவுதான் இரண்டையும் பிரிக்கிறது, மேலும் இது இரண்டு தலைப்பு எண்ணிலும் தோன்றாது.
ரீகிரைண்டைச் சேர்ப்பதற்கு வேறு திருகு வடிவமைப்பு தேவையா?
பெரும்பாலும் ஆம். சுருக்கத் தேவை ஊட்டத்தின் மொத்த அடர்த்தியைப் பின்பற்றுகிறது, பாலிமர் பெயர் அல்ல. அடர்த்தியான கன்னித் துகள்களைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு திருகு, பின்னர் 20 முதல் 30 சதவிகிதம் ஃபிலிம் ஃப்ளேக் ஊட்டப்பட்டது, அது கட்டப்பட்டதை விட அதிகமான காற்றை அகற்றும்படி கேட்கப்படுகிறது. மறுசுழற்சித் திட்டம் தொடங்கிய பிறகு தொடங்கும் உணவுப் பிரச்சனைகள், அதிகரிப்பு மற்றும் வெளியீட்டு இழப்பு ஆகியவை இயந்திரக் குறைபாட்டைக் காட்டிலும் பெரும்பாலும் திருகு வடிவமைப்பு பொருத்தமின்மையாகும்.
எனது தற்போதைய எக்ஸ்ட்ரூடரில் எல்/டி விகிதத்தை மாற்ற முடியுமா?
இல்லை. பீப்பாய் நீளம், சட்டகம் மற்றும் இயக்கி அதை சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளது, எனவே L/D இயந்திரம் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது. மாற்று ஸ்க்ரூவில் என்ன மாற்ற முடியும் என்பது மண்டல பிளவு, சேனல் ஆழம் மற்றும் எனவே சுருக்க விகிதம், சுருதி, கலவை பிரிவு மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை. அங்குதான் உண்மையான முன்னேற்றம் பொதுவாகக் கிடைக்கும்.
எல்/டி மற்றும் சுருக்க விகிதத்தைத் தவிர ஒரு திருகு உற்பத்தியாளரிடம் நான் என்ன சொல்ல வேண்டும்?
இயந்திரம் தயாரித்தல் மற்றும் மாதிரி, திருகு விட்டம், நிரப்பு வகை மற்றும் சதவீதம் கொண்ட பாலிமர், பெல்லட், தூள், ஃப்ளேக் அல்லது ரீகிரைண்ட் போன்ற ஊட்டத்தின் இயற்பியல் வடிவம் மற்றும் அதன் விகிதம், வெளியீட்டு இலக்கு மற்றும் நீங்கள் தீர்க்க விரும்பும் குறிப்பிட்ட பிரச்சனை. ஃபீட் படிவம் மற்றும் நிரப்பு உள்ளடக்கம் தலைப்பு விகிதங்களை விட வடிவமைப்பை மாற்றுகிறது.
அதிக எல்/டி விகிதம் எப்போதும் சிறந்ததா?
இல்லை. அதிக நீளம் அதிக வசிப்பிட நேரத்தை அளிக்கிறது, இது உருகும்போது அல்லது கலப்பதை கட்டுப்படுத்தும் காரணியாக இருக்கும் மற்றும் உருகும் சீரான தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. ஆனால் இது அதிக வெட்டு வரலாறு மற்றும் வெப்பநிலையில் நீண்ட நேரம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, இது கடினமான PVC போன்ற வெப்ப-உணர்திறன் பொருட்களைக் குறைக்கிறது, மேலும் இது அதிக செலவாகும் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது. செயல்முறை குறைவாக இருக்கும் போது மட்டுமே நீளம் உதவுகிறது.
ஆதாரங்கள் மற்றும் குறிப்புகள்
- பிளாஸ்டிக் இன்று -எக்ஸ்ட்ரஷன் அடிப்படைகள்: தி டேமிங் ஆஃப் தி ஸ்க்ரூ(எல்/டி எண்ணும் மாநாடு, சுருக்க விகித வரையறை மற்றும் வரம்பு)
- டாக்டர். டி ஃப்ளோ -ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூஷன் அடிப்படைகள்: அடிப்படைகள் மற்றும் 3D பிரிண்டிங் பயன்பாடுகள்(பொதுவான எல்/டி வரம்பு, திருகு மண்டலங்கள், அனுமதி)
- பாலிமர்ஸ் (MDPI) -ஒரு சிறிய, ஆற்றல்-திறமையான கலவை திருகு வடிவமைப்பு, மாடலிங் மற்றும் சரிபார்த்தல்(அதிக L/D நோக்கிய போக்கு)
